Projet Education au Développement Durable Cap l’Orient: le chantier naval STX de Lorient

Des élèves de 1ères en visite au chantier naval STX

 Mercredi 7 mars 2012, une classe de 1ère STI2D a visité le site STX, basé à la zone du Rohu à Lanester. Les élèves ont pu voir 2 bateaux en constructions: un sablier et le futur batobus de Lorient Agglomération.

Le sablier Saint-Pierre, très avancé au moment de la visite et commandé en juillet 2010 par la Société de Transports Fluvio-Maritimes de l’Ouest (STFMO), a été mis à l’eau le samedi 24 mars 2012. Sa fonction principale est de pomper le sable jusqu’à une quarantaine de mètres de profondeur. le sablier mesure 85 mètres de longueur et 15 mètres de largeur.


Concernant le batobus, appelé le Cap l’Orient par les hommes du chantier naval, c’est un bateau 100% écologique, équipés de panneaux photovoltaïques sur son toit. Propulsé par un moteur électrique. Ce bateau est actuellement en cours de construction et d’assemblage au chantier STX. Ce bateau permettra d’emporter environ 125 passagers.

-STX Europe : Allemagne, Grèce, Finlande, Suède et France

-STX France : Lanester, Saint-Nazaire

L’historique de STX solution

STX Solutions, créée en 2007, est une filiale de STX France, ex Chantiers de l’Atlantique, à Saint Nazaire. STX France (2700 personnes) fait partie du groupe STX (15 sites de production, 16 000 salariés dans 6 pays).

1865: Création des Chantiers de Saint Nazaire et livraison de 4 paquebots pour la
Compagnie Générale Transatlantique. Le premier se nommait Impératrice Eugénie.

1955: Création de Chantiers de l’Atlantique par le regroupement des Chantiers de Penhoët
et Chantiers de la Loire.

1985: Chantiers de l’Atlantique se positionne parmi les leaders mondiaux des navires de croisière.

2010: Livraison du Norvegian Epic, troisième génération de paquebots, le plus grand jamais construit à Saint Nazaire.